「本文来源：新华社」年1月15日，旅客在深圳机场出发大厅安检通道进行人脸识别自助行李安检。新华社记者毛思倩摄长期以来，托运行李错运、漏运、丢失、破损现象一直是旅客出行的堵点、痛点问题。民航局运输司司长梁楠12月15日在民航局例行新闻发布会上表示，今年以来，民航各单位积极推进行李从交运、安检、分拨、装卸、中转到提取的全流程跟踪，行李运输准确率和准点率大幅提高。据悉，民航局将“提升行李全流程跟踪能力”列入“我为群众办实事”任务清单，密集出台了一系列推进行李全流程跟踪系统建设的指导文件；组织编制了托运行李数据格式、接口等一系列标准；鼓励航空公司、机场为旅客提供个性化、特色化行李服务；编制行李公共信息平台认定办法，有效促进了全行业行李相关数据的交换与共享。青岛胶东国际机场航站楼一角。新华社记者李紫恒摄截至11月份，已有25家机场与行李公共信息平台建立了数据交换对接，对5.9万个航班上的约万件行李实现了全流程跟踪。此外，行业内涌现出一系列针对提升托运行李信息化的创新应用，深圳宝安国际机场、大兴国际机场等单位应用行李跟踪技术，为旅客提供了“行李到门”服务；旅客可以通过手机、自助查询机等多种途径，实时掌握行李轨迹等。梁楠表示，民航局下一步将持续扩大行李跟踪服务的覆盖范围，在完成枢纽机场与公共信息平台全面对接的基础上，启动中小机场行李全流程跟踪服务机场端建设，以更全面的行李全流程跟踪服务进一步改善旅客航空出行体验。（记者周圆）
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