托运行李、停车缴费、租借充电宝……自助设备应用的生活场景越来越多，然而不少市民发现，使用那些完全“没人管”的自助设备时，不仅心里没底，容易“出错”，找客服求助也不容易。自助服务，还应有辅助服务、售后服务，别让人陷入“无助”的尴尬。行李托运合不合规没人指导“一年多没来机场，现在柜台怎么改成自助托运行李了？”不久前，市民赵先生在首都机场搭乘航班时发现，3号航站楼值机区域内，30多个人工柜台改为了自助柜台。在屏幕上点击操作、绑好行李条，完成称重确认无误。看着行李在传送带上慢慢远去，赵先生的心里依然打着鼓：“尽管操作不难，但没有人提醒，行李到底有没有问题，心里还是没底。”记者在机场体验时看到，从值机选座到托运行李，一台台自助设备代替传统人工完成登机前的各项手续。面对这些自助设备，许多旅客和赵先生一样心里没底。每个步骤完成之后，往往先是愣上好几秒钟，才敢进行下一步操作。“其实就是不熟悉流程。没人教过，怕自己操作出错。”一位乘客说。尽管大屏幕和设备上的触摸屏均反复播放着操作细节，但缺乏人工帮助时，旅客仍不可避免在操作中“犯错误”。一位旅客由于操作失误，把行李条贴成了圆环状，但自始至终，现场的工作人员并未上前进行指正。记者注意到，旅客使用自助设备的熟悉程度，直接影响着一条队伍的办理速度。手快的旅客1分钟左右就能办完行李托运，慢的则需要花费3到5分钟的时间。停车费多扣少扣没人商量扫码或者线上缴费，在全市各大停车场几乎成为标配，省去了找现金的麻烦。然而，一些停车场出口只见自助收费设备，不见人，产生了新的“麻烦”。记者近日在石景山区一家游乐场停车场出口看到，一辆私家车停在出口半天不动弹，后车开始鸣笛催促。上前一问才得知，车主不会手机支付，可是栏杆旁的计时设备上，只贴了一张印着缴费
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